Így van Noli, azzal kiegészítve, hogy az útvonala nem egyezett sem az aktuális (31-es pályairány volt, az ÉNy-i szélnek köszönhetõen) le- és felszálló irányokkal, sem az útvonal. Ugyanis amikor a 31-es irány dolgozik, vagy elmennek a gépek direkt ERGOM kilépõpont felé (ami kb.Esztergomnál van), -ezt általában az É-ÉNy felé tartó gépek veszik igénybe-, vagy az úgynevezett Molnár-pontnál (ami Pest déli részén, a Molnár szigetnél található) található BP 439 intersection point fordulnak ki a reptér CTR-bõl. Egyik útvonal sem illik ide, ráadásul ez a cucc É-felé ment, és ebben az idõben a közel-kelet felé tartó gépek mennek Ferihegyrõl, tehát a BP 439 intersection point -ra repülnek rá.