A vasút jellemzően akkor áll meg télen, ha a váltókat nehezen/nem lehet állítani, az pedig inkább a hó miatt fordul elő (állításkor gyakorlatilag beszorul a hó a váltó sínszálai közé Link ). Továbbá az említett vonalon fűtött váltók vannak, azaz gyakorlatilag nem is marad meg a váltók szerkezetein a hó (hacsak nem esik kellően nagy intenzitással).
A régi, fel nem újított vonalakon, állomásokon ellenben emberi erővel kell a havat a váltó sínszálai közül kitakarítani a hipermodern segédeszköz, ún. seprű segítségével.