Az ilyenkor a probléma, hogy a középvízi hozam idején is gázlókkal teli Duna-szakaszoknál kisvízkor annyira felgyorsul az áramlás a hajózási útvonalon, hogy a kormányosok, hajósok rutinmanõverezéssel könnyedén bajba kerülhetnek hajóikkal. Meder a mederben-állapot alakul ki, ilyenkor fokozottabb a hordaléképítés is. A súlyos hajótestet szépen megvezeti a belsõ meder. Igen, a magyar hajósok ismerik már ezeket a helyeket, a külföldi "átutazókkal" történik meg gyakrabban hasonló. Ám a Duna szeszélyeire nem hivatkozhatnak, a bírság jár érte.